广深电气直流屏技术中心

1. 工作原理

系统工作原理图见下图：

图1 系统工作原理示意图

如上图所示，电源系统由一路市电供电。交流电源通过QF1空气开关后再经过EMI滤波处理，进入整流模块。QF1对交流电源起到过载、短路保护作用。整流模块的直流输出经配电插框汇总后分为4个分路向负载供电，该4路负载分别由QF2、QF3、QF4、QF5空气开关进行控制，为用户提供每一路负载的通、断控制以及对负载出现过载、短路起到保护作用。负载LOAD2、LOAD3、LOAD4中串接有一个负载下电接触器KM1。用户的电池通过空气开关QF6以及下电接触器KM2后接入电源系统的直流输出侧，空气开关对电池起到分断控制以及提供过载、短路保护作用。

2.  主要保护功能
负载/电池下电功能
系统正常情况下，整流模块、配电插框的各种参数均由监控模块进行控制，按其预定的参数或用户命令进行工作。如果出现市电故障，此时系统将改由电池供电。随着电池的放电，电池端电压开始下降。当电池电压降到45V（比默认负载下电电压值高1V）时，监控模块上报直流欠压告警信号；当电池电压降到44V（比默认电池下电电压值高1V）时，监控模块控制接触器KM1动作，切断电源系统与负载2、3、4的连接。此时电源系统只向负载1（重要负载）供电，以延长重要负载的供电时间。当电池电压降到电池保护电压点（43V）时，监控模块控制接触器KM2动作，切断电源系统与电池的连接，保护电池不被过放电，此时电源系统将停止工作。当外部市电恢复，系统将同时恢复正常工作状态（以上监控数据为系统默认值，用户可重新设置）。
负载/电池过温保护功能
系统能为电池和负载提供过温保护：若电池/负载温度连续30秒超过保护点，监控模块将控制接触器KM1/KM2动作，使电池/负载下电，直至电池/负载温度低于恢复点。电池/负载过温保护功能默认情况下是禁止的，用户可以根据需要通过下发命令激活或禁止。
负载过温保护点设置范围为50℃~70℃（默认为65℃），恢复点固定设计为比保护点低5℃；电池过温保护点设置范围为40℃~70℃（默认为50℃），恢复点固定设计为比保护点低5℃。

3.  电气性能
技术参数
系统的具体技术参数，包括电性能，机械参数，工作环境，EMC，防雷性能等，请参见附录A。
电压降额
系统的输入电压范围为90Vac～290Vac。但在90Vac～170Vac时，系统线性降额限流输出，其变化关系见下图：

图2 电压降额