汽车充电桩
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EV充电模块

索引:本站原创    发布日期:2016-07-18

  充电模块ER45013/T、ER45033/T、ER50015/T、ER75010/T、ER9065/T,采用先进的移相谐振高频软开关电源技术和风冷散热设计,采用内置CPU集散式控制方式,工作稳定可靠,通过CE安规、电磁兼容标准认证,通过国家、行业产品型式检验。

汽车充电装置

■ 采用高频开关电源技术,N+1热备份工作,组屏灵活,扩容方便,更可靠更节省空间

■ 采用数字化双DSP控制,CAN总线技术、软开关技术、钳位专利技术、分散散热等专利技术 

■ 高功率密度设计,功率密度高达13.5w/in3 

■ 具备超宽电压输入范围(260〜530Vac)和宽输入频率范围(45〜65Hz),以及宽工作温度范围(- 40〜+65 ℃)

■模块面板增加故障代码显示,方便故障检查 

■ 具有输入侧过、欠压保护、输出侧过压保护、欠压告警、过流及短路保护、过温保护等功能 

■ 充电模块采用业界领先的有源功率因数校正(APFC)技术,输入功率因数高达0.99,总谐波含量≤3%,无需在充电站内单独配置消谐滤波装置  

■ 充电模块符合CE安规和电磁兼容Class A标准要求,符合欧盟RoHS指令,安全绿色环保